市政园林工程中道路的合理规划与设计论文
2019-12-08 13:12:01 129
摘要：本文主要针对景观规划中的花园道路设计，并简要阐述了道路建设的类型，原理，功能和功能，总结了需要注意的问题。在花园道路的设计中。
关键词：市政园林；道路规划
1花园景区道路功能的基本解释
首先是实现组织交通功能。在园林绿化道路的设计中，不仅要从游客收集和分配的角度进行设计，而且还要考虑美化环境美感，方便施工和维护以及花园清洁和管理的审美需求。在后期修建道路，以确保花园道路在各个公园中均完工。运输任务。第二，组织太空组织提供游客指导。如果交通功能的组织是风景名胜区道路规划的基本功能，并且组织空间为游客提供了导航[指导是辅助功能，则花园道路通常基于景观设计和植物定位等多个方面。实际规划和布局的过程。功能区，在合理规划园林道路的基础上，将原单一的园林景区划分为各种功能性花园功能区，承担不同的园林景观展示任务。景观美化道路将风景名胜区划分时，也很好地整合了风景名胜区的功能，使风景名胜区更加可扩展，无意间完成了公园的总体规划。最后，它还具有景观区的建设功能。作为园林风景名胜区规划设计的一部分，园林道路本身属于园林风景名胜区，可以实现与周围园林景观的自然融合。如果在道路风景名胜区规划的初期进行科学细致的规划和独特新颖的设计，花园道路就可以自成体系。风景自然地与景观区融为一体，并成为花园魅力的一部分。
2分析花园风景名胜区道路规划和设计的基本原理
首先是灵活性原则。园林风景名胜区的设计与规划往往追求与自然的和谐统一，在蜿蜒的自然路径中体现风景名胜区设计的美。第二是适用性原则。园景道路的设计应按照原始设计的初衷进行设计，以便利人们出行，满足人们的步行需求并感受旅行的乐趣。因此，适用性原则是园林景区道路设计的最基本原则，也是首要原则。区域性原则也是风景名胜区道路设计规划中需要考虑的一个方面。不同地区的景观规划设计具有不同的侧重点，必然会影响到园林风景区的道路规划设计，如何最大程度地满足园林风景区的独特需求，实现园林美化。风景名胜区由风景名胜区设计。人们需要考虑的问题之一。
3园林道路的常见规划和设计类型
四种常规道路形式是变质道路，休闲步道，主要花园道路和次要花园道路。 。变态之路是花园的名称，整体要求与特殊要求，来自于巧妙的点缀和设计之道。其次是休闲步道。从字面上看，这是游客娱乐和休息的途径。再次，主要的花园带路，这是景观中的主要道路，其中大多数是更明显的道路，旨在满足游客的需求。最后，这是次要花园路。二级花园路是对主路的补充，并在花园风景区起到辅助通道的作用，花园风景区是主路设计的辅助路。
4景观规划中花园道路的设计布局分析
园林景观规划中的景观设计分为平面规划布局，立面形成布局和交叉口。布局设计和其他形式的布局。平面布置图的布局主要体现在与普通交通道路的比较中。交通道路的布局主要考虑交通流量和人员流量，主要满足人员运输的基本需求。在立面的布局规划中，主要要求设计人员根据道路设计功能来处理道路的宽度和长度。通过该部分的设计，可以在立面状态下渲染道路。深入地讲，实现花园道路和内部广场的融合也是立面形成布局的体现。通过创建立面效果，道路呈现出宽窄的效果。参观者在游览过程中享受愉悦和享受。交叉口的设计布局是景观道路设计的常用设计方法。主要服务于园林景区多个道路交叉口的美化设计。设计师经常在空间允许的前提下设计路口。小方块增强了景观的整体美感。
5市政工程中道路园林绿化规划设计的要点[9]
5.1园林绿化的基本规划。社会的发展进步使得城市环境污染问题日益严重。机动车的数量在增加，汽车尾气污染问题严重，霾的发生频率更高。为了改善环境污染问题，加强城市生态建设，应加强园林绿化的基本规划。规划的合理性是提高市政道路景观水平的重要前提。为了确保绿化法规的合理性，必须从建设规模，模式，绿化建设需求和园林绿化的基本功能等方面对城市进行有效的分析，并且要有针对性和针对性。在绿化计划中。在市政道路绿化方面，应合理配置植物和景观，以充分发挥绿化的生态效应和规划价值。同时，严格控制道路绿化，尽早做好预算编制工作，在保证施工质量的前提下，控制木材。
5.2树种的科学配置。市政道路属于城市发展的十大道路，以维持城市居民的日常出行。为了突出主干道的重要价值，要重视园林绿化道路的建设，科学选择和配置绿化树木。首先，就街树的外部形象而言。选择街道树时，请尝试选择带有圆形，规则，冠状和多叶树的树。从行车安全的角度，选择形状和正确性良好的树木，同时确保改善空气质量。优点。街头树木必须选择耐旱，耐寒，抗病虫害，抗噪声能力强，寿命长且常绿的树木，以确保良好的城市环境。第二，树配置方面。为了提高树种的成活率，应尽量选择当地植物，并根据当地土壤成分选择相应的树种。尽可能不选择外来树种，这增加了成本，树木的成活率不高。本土植物对当地气候条件和土壤环境具有很强的适应性，成活率高，也可以彰显城市的特色文化。
5.3道路绿化带的设计。市政道路属于城市的十大道路，道路效率很高。为了达到理想的空气净化效果并满足人们的基本需求，应加强绿化带的有效设计，并应合理设计绿化带，以确保道路运行。它通畅而标准，确保行人和驾驶者的安全。为了确保安全驾驶并避免绿化带遮挡驾驶员的视线，应种植低矮灌木和绿色草坪，以减轻驾驶员的疲劳并拓宽视野。
对于绿化带，为确保绿化效果的有效表现，应加强市政道路绿化的维护工作，并应定期向绿化带施用一定量的肥料和水，以确保绿化带的安全。植物的生长。由于市政道路附近有许多管道，为确保管道不被破坏，应做好管道的合理建设，并建立完善的灌溉系统，以满足绿色植物的生长需求。同时，市政道路的绿化还应调整绿化带的植物结构，这是提高植物成活率的关键，也是减少城市绿化绿化和提高城市绿化水平的关键。 。
5.4在景观花园的规划和设计中应注意的问题。首先，必须适应当地条件。由于自己设计的审美需求，一些设计师阻碍了道路的通行，破坏了花园景观的和谐感。其次，我们必须确保设计的连续性。在没有明显标志的情况下，会有断路或回程，这是道路建设规划布局的重要方面。第三，风景名胜区的道路设计数应适中，过多的道路数将对游客的参观造成不必要的干扰，且数目太少而不能满足风景名胜区的基本需求。最后，花园道路交叉口的设计应合理，开口应影响视野，小的开口将引导游客破坏植被。
6结束语
园林风景名胜区的设计既要满足基本的出行需求，又要考虑到风景名胜区的风景。因此，有必要从实际情况出发进行设计规划。做好前期研究，综合运用交通布局和实用美学进行规划设计，实现交通的基本功能，与景区自然融合。
参考
陈丹。景观规划中的花园道路设计与分析[J]。科技与企业，2016（09）：100。
李艳波市政道路绿化改造工程分析[J]。现代园艺.2015（08）：97-98。
郭贤翠。关键词：市政园林工程，道路，合理规划，设计建材与装饰，2016（04）：79-80。
