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地铁的实习报告

2020-09-24 18:59:40 75

地铁的实习报告

星顶岗实习学校是学校为学生安排实习的一种方式。非基础教育学校的学生通常在毕业前安排实习。这些方法包括集中式实习,分散式实习和职位安置。以下是小编分享的地铁实习报告。让我们来看看!

Metro的实习报告

时光飞逝。经过一个月的地铁理论学习,我终于涉足了实习并认真学习。对我个人而言,很难通过选择层级将其包含在实习职位中。这是机遇,也是挑战。我希望我可以通过自己的努力继续学习和改善实习生活。一个完整的时期。在过去的几周中,虽然必须适应工作和生活,但是经过几天的磨合,他们可以融入实习氛围中,这离不开领导的精心关注。教师和学校领导。并支付。我也要感谢老师们的辛勤工作,并谨记我会努力学习,以更好的态度努力工作。学习了该理论之后,我对安全操作有了更多的意识。这几天我在实习期间必须注意安全。只有安全才能确保所有工作顺利进行。

实习是指不断努力以不断改善工作的能力。今天是实习后的第二个星期。通过实际的实习,我学到了更多的技巧,这些技巧是我在车站和信号建立方面的理论课所学不到的。我学到了如何在实际岗位上进行具体工作。只有在实际工作中,我才能将理论知识与实际情况结合起来,以便更好地发挥自己的能力和同事之间的合作精神。还有更深刻的理解和理解。在车站的后续实习期间,我了解了相关的工作,例如大厅检查,站台,客户价值和旅行价值。我努力学习,每天都以积极的态度工作。在展厅参观中,我们必须负责车站大厅的秩序和安全,帮助乘客解决问题,并确保平台上乘客的安全和进入车站的火车的安全。客户价值负责票务工作,并在战斗平台上的各种自动售票机上扮演管理角色。在值班工作中,需要对平台和大厅进行人员调度和工作安排,了解信号大楼中进出车辆区域的车辆的信号控制,以及各种线路上的列车维护。通过实习,我对上述站的操作控制有了一定的了解,加深了站的运行方式,并对每个岗位都有了深刻的了解。

经过几周的实习培训,我对电台的运作有了一定的了解。我也了解整个地铁行业的发展。在整个实习中,主要研究最浅和最重要的岗位。该站是服务乘客的平台。它可以将现实学习整合到理论中,这将更有帮助。学习知识并掌握技术,不断学习并不断进步。总之,过去几周的实习结果必须仔细考虑每天的实习任务。白色的地方需要及时询问老师,回顾他们每天所做的工作,还有哪些需要改进的地方以保持体力劳动,以便您每天都能学到一些东西,因此您应该珍惜每天的实习过程,随后的实习任务作为正式工作完成。感知每天的经验,发现存在的问题,解决疑难问题,获得经验和能力,并相信在下一个实习生活中,无论是工作还是生活,您将以更积极,认真的学习态度进行学习,并不断取得进步。要超越,为将来的实习工作打下良好的基础,以认知的态度学习,以积极的态度工作,以平衡的态度收获,只有知道如何付款才能获利,并认真对待每一天的实习。

地铁的实习报告

实习本周的实习即将结束。回顾我们本周的实习职位:交通服务员,乘客服务员,售票亭,大厅检查和车站服务。这些职位是车站运营的重要组成部分,我们在这些职位上的经验非常宝贵。

当中在本周的实习期间,我的第一份工作是值班。值班的主要任务是监视整个工作站的运行,并主动向班次主报告班次的设备和设施的运行。每个职位的情况和工作情况。按照有关规定操作和监督驾驶设备,组织施工登记和值班安全。对设施或设备故障或异常情况负全部责任的人可以根据相关程序立即做出反应。未设置监视时需要操作的站也可以作为监视人员。经过研究后,我的想法是:在没有紧急情况时做生意相对容易,但是对他们的负担和责任一点也不容易,因为在发生紧急情况时,他们必须立即做出反应并愿意事故在最短的时间内得到解决,影响最小化。

客户的主要职责是负责此类票务管理,并严格按照票务规定进行票务工作。安排和监督车站人员的售票工作,并进行相关的票务分配和结帐。负责处理与值班旅客有关的票务和服务事务,必要时可以设立临时职位,以使整个车站的运营更加合理。加入该职位后,我的印象是,基于价值的工作必须非常认真,谨慎和负责。因为与票务相关的工作必须由两个人盖章,并且只能在两个或更多人在场的情况下进行,所以这也反映了有价工作的责任。此外,仍然需要不时提升顾客价值,因此认真和负责的精神是顾客价值的本质。之后,我在售票亭开始了实习。售票亭的主要工作是处理与旅客有关的票务和事务。当天填写票务报告和相关报告,以确保售票亭内的卫生状况。进入和离开售票亭后,随时可以将门锁好。肩负着车站大厅的检查大厅的职责,负责检查大厅的工作。加入后的感觉是:售票亭该职位非常艰辛,因为他是地铁运营面对乘客的服务窗口,因此他必须始终保持最高12点的水平,并始终面带微笑地面对乘客,帮助乘客进行兑换并帮助乘客解决一些问题。我也一直在问主人如何做一个窗户服务人员来满足乘客。

在最近的两天里,我跟踪了该职位,以了解办公室游览和车站服务的职责。只要大厅巡逻的职责是帮助乘客,回答乘客的询问,特别注意帮助老年人,弱者,残疾人和残疾人。当发现乘客携带超大,超大或超重的物品时,禁止乘客进入车站并耐心向他们解释。注意乘客携带的物品和可疑物品。禁止将“ Sanpin”带入车站。注意禁止进入车站的患有精神疾病和酒精的乘客。如果找到可以向汽车控制室报告的人,则如有必要,请向警察或其他同事寻求帮助。定期检查出入口,以阻止非法活动,例如摊位和表演艺术。追随该职位后,我的印象是大厅检查实际上承担着沉重的责任。要注意整个非付费区域的情况,并在责任范围内按照规定实施一些紧急处理。不时与旅客打交道,以帮助旅客解决一些问题,是车站运营不可或缺的一部分。同样重要的是车站服务。车站职员帮助乘客解决付费区域的一些问题。当火车进入车站,停站并离开车站时,它会通过对讲机报告空房间,并站在紧急停止按钮附近,以便在发生紧急情况时可以立即做出响应。当客流很大时,组织乘客排队,将客流分散到各个门口等待乘客,防止仍然急于乘火车的乘客在关闭时关闭,并劝阻他们耐心等待下火车。

这周的实习生活,我已经熟悉并了解了车站中各个岗位的职责。但这不是目的,而是新的开始。在将来的实习中,我会在这些职位上做得很好。我不会不懈地向大师询问他们的工作经验和注意事项,并且会更加努力地使自己变得更好。

地铁的实习报告

I.实习目的。

在学习了一年的地铁专业知识之后,我们的学生获得了一定程度的专业知识,需要去地铁站实习以测试我们所学的知识是否是家庭知识。地铁实习不仅可以巩固我们所学的知识,而且,我们的学生还可以学习书本以外的知识或老师在课堂上不能教的专业知识。通过地铁实习,我们可以提高学生的社会意识,并帮助他们适应未来的工作。这种实习要求学生认真完成实习内容,秉承广州地铁公司的服务宗旨,以真诚的服务态度为乘客服务。我希望通过这次地铁实习,我们的学生可以获得宝贵的实习经验,并为我们未来与地铁有关的工作打下坚实的基础。

第二,实习单位和职位介绍。

广州地铁站。截至1997年6月28日开业。

(1)连接珠江三角洲城际轨道交通与周边城市交通线网,促进大都市区的综合发展。

2.实施“中间调整”策略,对中心城市线网进行加密,提高线网的服务水平。

3.结合城市建设规划和旧城改造规划,改善城市空间结构。

24.结合土地综合利用,促进功能区建设,提高城市整体现代化水平。

5.支持重大项目的建设和新的城市经济增长极的发展。

26.考虑到收益,它主要侧重于引导铁路的乘客,以促进地铁行业的可持续发展。

VII。同时考虑需求和可能性,同时考虑城市发展和交通转移的需求,并根据市区财政资源的两个层次行事。

基于此原则,经过反复研究和全面考虑,我们计划在XX-XX年内包括以下新的实施方案:

(一)番yu 3号线向东延伸广场到海滨,经过广州亚运城,主要服务于亚运城。

(II)4号线的南延线从4号线的锦州站经信息技术园延伸至南沙客运港,全长11公里。主要功能是支持南沙临港经济区的发展。

(III)7号线第二阶段,从大学城南到黄埔大沙东,该线长11公里。一期工程的主要功能是增强广州南站客流的收集和分配能力,优化珠江后河道的城市功能布局,支持大学城,常州岛和黄埔区的发展。

(IV)8号线北延:正在建设中的文化公园站继续向北延伸至白云湖,全长15公里。主要功能是疏通通德卫地区的交通,支持白云湖地区的发展。

(五)11号线(圆线),经过琶洲,新菥敖o,立即蟮喂,远至鸪村敖横站,元村二横路,至琶洲封闭。全长42公里。主要功能是连接城市的主要交通配送点,改善网络结构,提高服务水平。

(六)13号线(东西快线)一期,从玉竹到新塘,全长28公里。主要功能是连接深广深城际线,加强东部地区与中心城市之间的联系。

(七)13号线(东西快线)二期,从玉竹到皇岗段,全长31公里。主要功能是与第一阶段共同建设城市的东西快线,并加强城市的东西部地区与中心城市之间的联系。

(8)14号线的第一阶段和分支线(从化线和知识城线):主线的嘉禾至捷口段和主线的新河至知识城段(知识城线) ,主线长51公里。知识城线长13公里。主要功能是实施城市的“北方优秀”发展战略,支持从化和知识城的发展。

(九)16号线(历城线),从新塘镇出发,沿着历新公路经过清水塘至历城,全长31公里。主要功能是实施城市““东进”发展战略,优化城市东部交通运输体系,支持增城发展。

(十)21号线,从增城广场到皇村,主要功能是将增城连接到市区。

,实习总结和经验。

15天地铁实习期的结束伴随着经验的总结!在实习中,我尽了最大的努力来完成学习任务。我本着真诚的态度为每位有需要的乘客服务,并协助地铁工作人员应对遇到的各种情况,以学习和理解地铁站各部门的分工与协调,直接面对乘客的车站服务员的基本工作任务。了解地铁环境。

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