“共享”的背后
2021-04-27 17:56:17 8
我不知道我什么时候开始，我在上海的街道上有一些新朋友。嘿！小黄色，小橙色，小蓝色，你好吗？是的，我在谈论新朋友，现在广为人知，分享自行车。随着共享时代即将到来，各种产品都是无穷无尽的。
所有共享产品都有一个共同的功能，省钱。只是把分享自行车，因为他们的存在，人们无需浪费钱买自行车;从地铁，没有必要做出租车，因为它不是很短。
但随着大量的交付，管理，已经成为一个巨大的问题。它被摧毁，为自己核算，分享自行车被报废，这为制造商带来了巨大的损失。根据为人民服务的倡议，我会改变这种回报吗？这不禁让制造商怀疑，为什么？
技术正在开发，替换时间，但它暴露了一个巨大的问题。公众的损害与私有化，在最终分析中，只是一个原因 - 国家的质量。这是人性的贪婪。中国人就是这样，即使很难，它也不愿意富裕。丹麦自由和杯酒释放军事力量来解释这句话，这是中国国家的思想数千年。再次，为什么你有一个已经在欧洲投入的共用汽车，在中国大陆有一项运动？原因很简单，公司犹豫，他们在中国害怕，将带来什么。他们的心理学并不难理解，毕竟，一辆小型自行车会造成这么大的欲望，更不用说一辆巨大的汽车价值？我们怎样才能放心？
然而，华西亚的大国，为什么我们的质量不相信同胞？从全清末的开始，他一直在世界大战，我爆发了。从上到下，我们从“天朝”的无知从上到下醒来。一个国家的人民的质量取决于国家本身的力量和衰落。我们现在要做的是，我们的中国越来越强大。随着国家的发展，人民的生活水平将增加，下一步，质量，将逐步改善。此外，对于销毁共享产品，现在，更多，更依赖于媒体曝光，舆论，而不是法律限制。
该国是该国，国家是我们，为了最大限度地提高分享时代的作用，我们应该这样做，它是发展国家并改善自己。
