车辆实习
2022-01-18 20:54:08 3
通过机械实习，提高您的实际动手能力，并培养我们的勤奋精神。在分部教育安排后，我们在2月10日至5月31日的58名学生，在济南机车部分。下面是第一个情人节网络小编收集机械实习收集的整理，欢迎大家阅读。
位于实习文章1
它是机械工作的一个月。我有很多受益。我基本了解了当地运营商的日常工作和负责消极的主要责任。我学习了机械的严谨工作方式，并仔细认真工作，并简单地抓住了运营过程和一般工作的预防措施。然而，我需要学习的事情，无论是来自掌握领导，还是我将从本书中学到，我必须在未来的学习生活中做出更大的努力，以丰富自己改善自己。
在当地的开始时，我了解到，第一堂课是熟悉工作环境。机器的工作是无论风吹和雨是什么，它需要在航空公司中进行良好的航空公司。无论是发动机还是APU的噪音仍然是最热情的态度。指挥机和飞行员沟通，无论飞机的交通管制如何跟上最强大的坚持不懈，不怕受苦。我喜欢这个挑战性的工作，这样的工作都在作别。
熟悉工作环境后，大师给了我们航空安全，行业标准和人为因素的理论教训。我意识到安全是所有工作的前提是机械工作的重量。我们的机械工人需要保护自己的安全航空安全。我们需要2％。数百种高度的注意力，以防止所有潜在的危险。完成理论课后，我进入机器，更加谨慎，还进一步了解机器的设施和设备。
指挥机，齿轮装备，放反光锥，风力涡轮机检查，送走飞机，夜班，工作后的空中工作速度......社会，了解这些工作，我要做的是更熟悉的。除了围裙外，我还使用Conspling Time来学习公司的一些手册和工作材料。大师，大师，特别关心我们，让我们看一些有助于将来工作的材料。在中国部，我意识到积极学习的重要性，我学会主动主动主动主动借此机会向该公司向领导地位教授该公司。虽然目前的学习是不断有限的，但我相信在几年的学习中，我肯定会根据工作，我可以对其他相关工作有一些担忧，我可以学习。 。
最后，我希望同学快速奠定并适应工作。
位于实习文章2
10月17日，我非常乐意来实习基地，知道我不得不联系我的未来工作非常兴奋。我刚刚在公司训练一周，在精神室里的几个阿姨非常热情。我告诉我们很多机械生活和工作，我感到温暖。该公司的高级工程师还注入了许多技术和安全知识，讲述了一些悲伤的事情.............我看到他们的第一个眼睛并知道他们是“干燥”。它真的稳定和亲和力，有些仍然幽默。
10月24日我遇到了我的主人，第一个感觉非常严重，我不明白第一句话（他是湖北人民，我是东北地区），但为了避免令我尴尬，我仍然点点头。后来我知道他问我我的名字是什么。第一架与硕士的飞机是中国南方的737-800 B2696飞机。大师告诉我跟着他。当他来到他时，他说，我已经点了点了，“哦”“很好”“知道”......一个方式，我还没有说过别的。事实上，我了解他的大部分，在学校有很多培训，我的专业课是第一个。
在小屋中，主人会告诉我应该在机舱内检查哪些项目。当主人时，我发现了两个用同样的眼睛的空乘器，我不知道我和师父。我们的机器仍然歧视，更注重，我也在你眼中，我没有敢说什么。我回到了值班室，我和大师说，主人也归咎于我为什么我没有打招呼。在第一天，如果我将来不考虑它，我想这样做？在此期间，仍然没有抑郁的事情。这里没有很多实习，不住！
位于实习文章3
概括：
我们可以通过实习学习基本的驾驶安全知识，让我们了解更多联系人，了解机车的结构和构成，并培养我们的工作。与此同时，我们也培养了我们的责任感，获得公共汽车，你必须考虑我们背后的生活和财产。在分部教育安排后，我们在2月10日至5月31日的58名学生，在济南机车部分。
一，实习的基本情况
由于学校的学习环境有限，因此对主要知识的一些了解主要是与书籍，并且在真正的实践经验中非常缺乏，满足未来实际工作的需求并不是很好。将存在这种现象的外观，这是一个很大的原因是学校的实践太少，这就是为什么我们必须出去实习。由于我们刚进入铁路，实习是我们除了学习之外还学到的另一个重要路线。在慷慨的方面，我们可以了解基本的驾驶安全知识，让我们获得更多联系人，了解机车的结构和构成，并培养我们的工作。与此同时，我们也培养了我们的责任感，获得公共汽车，你必须考虑我们背后的生活和财产。就实习，实习使我们能够获得学校的理论知识，以结合实际情况。与此同时，专业实习可以锻炼和培养我们的商业质量和能力，提高他们的实际动手能力，培养我们的辛勤工作。在分部教育安排后，我们在2月10日至5月31日的58名学生，在济南机车部分。
二，实习的内容和过程
在我们来漳州科后，我们首先进行了“个人安全标准”和“安全生产法”的研究。为了让我们更好地了解并在下一步中了解，在杨教师的领导下，我们访问了应用，维护，监控，电气和小负面研讨会。通过访问，我们对将学习的事情直观地了解，而且还对未来的工作有一定的了解。然后在安全技能测试通过后，我们将安排我们的工作与汽车合作。实习的主要内容如下：
（1）在学习中
通过学习个人安全标准，技能，工作规则，有必要保护在工作中的安全安全，只有关于安全章节的规定。作为摩托车的空姐，当采取出勤价值时，有必要规范规则：在火车前，在机车检查中做好做好，给油等;为自己的生活和财产的安全;乘坐公共汽车时，请注意线路状态，乐观地是地形。在电机机车离开仓库之前，应检查每个开关的位置是否正常，做高压测试，是否通风状态良好，风管是正常的，不能节省时间，为乘客和房产SA窃取工作并减少环境束缚因子。
（2）制动器
无论是机车还是车辆，制动都是必不可少的。当机车时，车辆由列车组成，它们各自的系统彼此相关联并构成统一的制动系统 - 列车制动系统。他由人管理，以及减速或阻止它通过控制该力的规模来加速操作的过程。这种力的供应是制动器的膨胀和排气控制。通过制动器的淋浴气体，从而产生缓解，制动和保持，使火车加速，减速和懒惰。不仅了解了制动器的基础知识，还要了解了各种组件，以及每个组件在操作中的作用，以及制动在手柄中的作用以及“五步”和“七步”的方法和项目。 。
（3）柴油发动机
柴油发动机是内燃机的电力系统，没有柴油发动机的数量，并且机车处于递归铁。我曾经在学校里学习柴油发动机，非常摘要。在这个实习之后，在我看到真正的柴油发动机之后，我真的很惊讶，我太不同于想象。通过实习，可以理解和解决柴油发动机的一些基本故障，也熟悉柴油发动机的组成和每个组分的作用。故障的烟可以通过柴油发动机来判断，以及工作方法，遵循硕士的流苏仪失败，并研究了硕士对大师失败的了解。此外，还众所周知，柴油发动机的罐式方法更换了接合油，更换了碳刷，更换了糟糕的榛子，调节制动活塞和间隙间隙。
（4）内燃机电力的电力
内燃机车电力传输主要通过小按钮来控制大器件。通过老师，我解释了主电路，控制电路，辅助电路，激励电路和照明电路。它是机车电路的深刻印象。老师在这本书中介绍了这本书的许多知识。 。还给了我们一种机车电路故障判断方法的方法，电路跳转DZ的处理方法，判断和处理方法的电路接地故障。除此之外，我们还排列了机车电气动作测试程序的仿真操作，以及前向工作能力，内容和电框架，程序的程序的程序。
最后，在我们的安全技能测试通过后，我们的工作是安排的。
三，实习经验
1，等级和收获
（1）首先，其自身的质量得到改善。因为虽然只有超过三个月的实习时间，但我想我在自己的实践能力中不断改善。我曾经对你所做的工作没有信心，害怕我会带来麻烦，即使我理解工作程序和方法，我也没有敢于尝试。这也是我自己的缺点。还有我的沟通。我的角色在实习前更为内向，无论你不敢说出来，还要通过这三个月，我想我在这两个方面。它已经提高和进步，至少我可以与不同的人交谈，讲述自己的意见和建议。
（2）第二，其自身的业务水平得到改善。在三个月的实习，通过理论学习，现场教育，工作研究，从一开始，这也是一个非常艰难的过程。我已经学会了驾驶专业人士，所以我觉得我会从机场那里受益，我将为机车航班服务员的时间工作标准的价值。从出席，拿起，机车，发布，拖车，副手，外汇，机车，机车，（哨子，电话，汽车互联网，希望），制动器，连续站CHange，终端站和收入，转向，付款，抛弃等操作标准和运营法规。当我第一次开始练习时，大师告诉我：我必须看起来更多，我不明白，我不明白，不知道如何解决它。当合格的航班服务员并不那么容易时，我必须去找你。落后的乘客和货物安全。那时，这句话让我知道我必须努力工作，努力工作，并试图让团队随着铁路的发展。
（3）第三，初步了解火车司机的工作，认真深化职业教育部门的理论知识，并开始在时间时积累一名乘务员。仔细欣赏专业品质作为合格的火车司机，并积极与我的司机的主人的工作合作，不影响他的正常工作，并提出更多知识，不知道，无意识地坚决了解，可以给出一个非三个，可以在大脑中熟练的大脑中的熟练，遇到特殊情况，对未来的解决方案无法稳定，快速准确地反映，确保机车的安全是安全的。
2，问题和缺点
经过三个月的实习后，虽然它取得了各方面的成就，但仍有很多缺点。一些问题将及时解决：
（1）在主观思维中，我希望越来越多地了解商业知识，提高他们的业务水平，并努力在工作中进行，但由于同事之间缺乏沟通，请在某种程度上给自己做出贡献产生不利影响，必须在未来注意并克服;
（2）在理论学习中，思维仍然不够，有时候不感觉到压力的存在，容易放松你的要求。
3，对策和建议
（1）在未来的工作生活中，加强学习自己的商业理论知识，无论如何，必须有出色的理论基础，以便更好地完成各种工作的实践。
（2）在工作方法中，它还需要更加坚固，更详细，并结合原则和灵活性，提高了业务水平;没有结局，人的能力和水平是有限的。只有不断学习可以改善改善。在工作中，我常常觉得缺乏能力和知识，需要进一步提高政治业的质量和理论水平，提高理论和实践水平，让我已经完成了工作。