《火车头》读后感
2020-11-24 08:20:39 111
《机车》是美国作家布莱恩·弗洛卡（Brian Floka）创作的一本科普图画书。这本书讲述了机车在美国第一条州际铁路上行驶的故事，工人的责任以及机车的工作原理。插图生动生动，语言简单易懂，幽默有趣。让我印象最深刻的是全体员工团结一致，共同创造奇迹的精神。
首先是铁路的建设。联合太平洋公司和中太平洋公司这两家公司是从东方和西方同时建造的。联合太平洋铁路公司的起点是内布拉斯加州的奥马哈，中央太平洋铁路公司的起点是加利福尼亚的萨克拉门托，最后在犹他州领土的海角丘陵相遇。他们团结一致，真诚合作，并于1869年5月10日建造了第一条州际铁路的奇迹。
机车行驶时，制动员，锅炉员，驾驶员和售票员将彼此分开工作，彼此密切配合，并履行各自的职责，以使火车能够安全，快速地行驶。锅炉工人照料了发动机。他从运煤车运来的煤放进火箱里。司机鸣笛，拉下油门杆，打开油门，火车开始“呼啸”。制动器即将被制动，并且制动器使制动盘转动以使火车稳定停止。指挥负责所有工作任务的分配。他们所有人团结一致地献身于自己的职责，默默地奉献在充满浓烟，铁水和机油气味的驾驶室中，并使第一条州际铁路获得成功。
在这段漫长的旅程中，穿越沙漠并穿越平原，火车在穿越山脉时不得不爬上山坡。此时，一台机车不足以提供动力。并列的火车头需要两个机车才能行驶。团结，强大。
在许多工人中，我最欣赏转接员。当火车的两个部分推到一起时，他会将螺栓插入链节中，以将火车头连接到轿厢。如果两个马车相撞，它们的手指，四肢甚至生命可能随时消失。他们以牺牲自己为己任的合作精神值得每个人钦佩。
所有的团结与合作，所有的努力都是派旅客去见失踪亲属。在此之前，从纽约到旧金山以最顺畅的方式花费了六个月的时间，但铁路建成仅七天。 1869年5月10日，两个最遥远的角落紧密相连，在铁路历史上创造了奇迹。
