地铁项目前期自来水管的管线迁改论文

2020-09-24 07:45:54 110

[摘要]随着城市的快速发展，为缓解地面交通压力，建立了地面，高架，地铁等三维交通网络已成为主流趋势。大多数地铁站都位于主干道的地下，而电力，通讯，煤气，供水和排水管则埋在主干道的两侧。上述管线的搬迁方式直接影响深基坑围护结构能否顺利完成，制约整个施工的关键。在保证管线安全的同时，也是深基坑安全的重要组成部分。 。本文以广州地铁工程为例，探讨地铁工程初期水管管道的搬迁和建设，以供同行参考。

[关键字]地铁；地下管道；搬迁；保护;措施

1项目介绍

该项目使用广州轨道交通21号线项目的神舟路站进行搬迁，该水道阻塞了该项目。该项目地点位于广州开发区科学大道，起点为齐云路至神州路。该站点主要有DN1400，DN300和DN250主输配电管和配电支管，这些都会影响到站项目的建设。供水管道需要重建。 DN300管道沿主体结构铺设。该项目的供水管道是一个临时迁移项目。神州路站建设完成后，需要现场改造。管道主要由钢管和管道制成。管道下方管道顶部的土壤应不少于1.2m，管道侧面的土壤应不少于1.0m，并且管道应按照《施工与验收规范》进行安装。供水和排水管道。需要CB50268-97）结构，并且静水压测试压力为1.0MPa。

2自来水搬迁计划

2.1搬迁原则

水管的搬迁原则上应符合车站围护结构和主体结构的要求，应保证周围单位和居民区的供水安全，不影响周围单位和居民区的和谐稳定。翻新过的水管由合格的单位建造，以确保管道施工的质量和供水安全。使用的材料必须符合供水管网的相关要求。

2.2搬迁计划

根据现有数据和开挖情况，基坑中的供水管主管为DN300，支管为DN250和DN100，而供水管搬迁将改变基坑中的自来水。所有的管子都搬到了基坑的北侧。 14轴已完成的站台屋顶横穿了站台，并停靠了站南侧的原始水管以完成搬迁。重新安置的水管由钢制焊接管构成。管道涂有防锈漆。管道的埋深为1.2m。当回填沟槽时，沙管被黄沙包裹并被石粉回填。当穿越车站的完整屋顶时，管道和屋顶在结构上仍存在很高的差异。在这里，管道受到悬挂保护方案的保护。管道穿过站点，并连接到原始DN250管道。同时，该街道的6楼设有DN100支管。住宅用水。根据现场实际情况，在确保满足施工要求和最低搬迁成本的前提下，制定水管搬迁计划。水管搬迁布置图。

2.3工期和质量保证措施

2.3.1工期保证措施选择合格且经验丰富的施工队进入施工现场，并且施工队必须配备4名以上合格人员在电焊工中，包括4名焊工，8名普通工人，4名挖掘机操作员，6名起重机操作员和电缆操作员指挥官。拟议的施工设备包括4台电焊机，2台60挖掘机和1台25t汽车起重机。施工中使用的机械和设备必须处于良好状态，起重机所属的单元必须具有起吊资格。 2.3.2质量保证措施水管焊工必须具备专门的电焊工焊工证书，并且在有效期内，将管子分段焊接后，必须通过压力测试，冲洗和水质测试，然后才能连接到市政供水网络。水管沟回填土被黄沙膜回填。

3安全保证措施

3.1安全保证体系

项目经理是负责项目安全生产的第一人，并对项目生产负责安全领导责任制，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，逐步建立安全生产责任制，形成强大的安全生产保证体系。在整个施工过程中，必须注意安全生产，防止各种安全事故的发生。在每个项目中，我们都必须根据生产和施工条件提出可能的事故发生地点以及切实有效的技术措施，以防止发生安全事故。建立安全生产体系，设置专职安全员，加强安全教育，定期检查安全措施的执行情况，检查违法作业和设施是否存在隐患。不要放开事故，克服瘫痪，堵塞安全漏洞，并确保安全生产。

3.2机械操作

（1）在项目实施之前，应对进入项目建设的机械设备和建筑设施进行全面的安全检查。未经有关部门认可的设备不允许使用，不符合安全规定的必须立即纠正。 （2）各种机械操作员和车辆驾驶员必须获得操作资格证书，并且不得将机械设备移交给没有此机械操作证书的人员。必须为机械操作员建立文件并由专人管理。 （3）操作人员必须严格按照机械说明执行作业前的检查系统和作业后的观察与维护系统。

3.3建筑工程和电力安全

（1）项目的建设应按照监理批准的建设计划进行，不得随意变更。 （2）施工人员进入施工现场应携带安全防护用品和设施。到达工作现场后，应组织员工检查机械设备的状态。以及相关的材料和工具及配件。 （3）施工现场临时用电严格遵守《施工现场临时用电安全技术规范》的有关规定，防护措施，临时设施和变压器以及其他外部电气设施，例如栅栏，围栏，围栏或保护网。 （4）现场竖立的电线应绝缘良好，悬挂高度和行距必须符合安全要求，施工现场的电线应与建筑物或通过地点保持安全距离，并保持水平架空线与建筑物之间的距离应至少为10m。穿越临时设施时，垂直距离应不少于2.5m。同时，电线的安全系数增加。裸线未在施工现场竖立。 （5）电气设备和照明设备应有良好的接地，零接保护，并在可能遭受雷击的地方设置避雷设施；确保变电站，配电箱符合“四防”要求，输电线路，配电箱，漏电开关的选择正确，敷设符合要求。各种电气设备均配有专用开关。户外使用的开关和插座配有防水盒并已锁定。在操作位置添加了绝缘垫。 （6）各种电器的检查保养，一般停电。如果需要用电工作，应采取可靠的安全措施，并应指派专门人员进行监督。 （7）施工现场的临时照明电线用瓷夹固定，电线接头牢固，并用绝缘胶带包裹，并根据功率负荷安装保险丝。

4交通维护措施

新安装的供水管线位于广州开发区科学大道，起点是从旗云路到神州路进行施工和职业。行车道约4m宽。施工地点在行车道上，对交通有一定影响。为了减少施工对交通的影响，采用分段围护施工的方法制定了以下交通解决方案：（1）严格按照公安交通管理部门的批准，分节施工。确保车辆通行。 （2）分段施工。完成一个部分后，请在开始下一个部分之前回填石粉。 （3）在封闭区域和道路交叉口的交叉口设置明显的交通引导标志，并设置警告和危险标志，安全和控制标志，引导标志和标准道路标志以及夜间自动驾驶等安全和警告标志。标致照明设备为引导车辆通过道路的这一部分，施工车辆进入或离开封闭区域内的施工现场时，应派人在现场入口处直接通行。 （4）服从交警的指挥，配合交警部门，及时组织部队指导，化解交通，合理安排临时交通，确保所有交通标志，标志均已安装并投入及时使用，并有专人负责交通设施的检查，维护，并及时维修，更换和补充各种设施和标志，以确保有效实施交通安全管理。 （5）应在即将到来的车辆方向30m处设置明显的交通指示标志和围栏。 （6）在管道安装期间，不得将其他管道和发电机堆放在行车道上，以确保人行道和行车道畅通无阻。 （7）注意施工区附近行车道的日常清洁和养护。应及时清除道路区域的积水，以确保平稳行驶并提高行车速度。做好与交通管理部门的咨询，以赢得他们的支持，维护交通安全，并促进生产。 （8）重要单位的出入口白天必须保持开放。建议在晚上完成施工并回填土壤。撒上石头粉后，将钢板散布在板上，白天恢复通行。 （9）在施工过程中，应在现场加适当数量的标志，以合理引导行人移动。拆除外壳后，应同时拆除标志，以免误导行人。

5结束语

综上所述，地铁深基坑的施工能否顺利进行，地下管线的搬迁十分困难。重要。能够促进地铁项目的顺利实施也是确保管道安全的重要措施。同时，管道安全是影响深基坑工程的重要因素。通过对本文的分析，为地铁项目初期管道选址方案的选择和建设中的管道施工技术和保护措施提供参考。

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