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工程机械空调制冷的设计要点论文

2019-11-07 00:12:07 123

工程机械空调制冷的设计要点论文

[摘要]在工程机械的实际运行中,工作环境比较恶劣,加上露天作业造成的长期太阳辐射以及设备本身散发的热量。空调智能系统的影响是巨大的。在这种情况下,有必要从实际出发,做好空调制冷系统的设计。本文简要分析了工程机械空调制冷系统的设计要点。

[关键字]工程机械;空调和制冷系统;设计要点

1前言

科技的飞速发展,越来越多的工程机械得到推广和应用,不仅大大减轻了手工工作的负担,同时也提高了工作效率,确保了工作的质量和安全性。为了给工程机械操作人员提供良好的工作环境,有必要建立相应的空调制冷系统,以确保工程机械的稳定安全运行。

2输入条件确认

在设计空调制冷系统之前,必须先清除系统的输入条件。具体来说,第一个是主机。工作条件下,需要确定压缩机和发动机带轮的尺寸,额定转速等参数,根据主机使用的环境条件,空调的配置必须与工作条件相匹配;二,驾驶室环境,空调制冷系统驾驶室的运行效果受温度,湿度,空气清洁度和驾驶室中的流速等因素的影响很大,这些因素主要取决于驾驶室的体积,密封,风道结构和玻璃面积。

3系统制冷量计算

在此阶段,大多数空调制造商在计算空调和制冷系统的制冷量时使用以下方法:Q = 1.05 ×η(QS + QG + QP)/0.7式中,QS代表太阳辐射的热量,QG代表渗入玻璃的热量,QP代表驾驶员在操作过程中散发的热量,η代表热量损失校正因子。其中,前两个可以根据具体的计算公式进行计算,QP可以参考相应的行业标准,设定估计值为850W,考虑密封不良造成的热损失,可以使用热损失修正系数η根据修改相应的标准工程机械空调制冷的设计要点论文 1

4核心组件的选择

4.1压缩机

对于空调制冷系统,压缩机可以说是心脏,可以被冷却蒸汽被压缩并输送。根据结构和性能的不同,压缩机可分为两种不同的类型。一种是定排量压缩机。设备每转一圈的位移在一个很小的范围内波动,这被认为是基本固定的。随着变送器速度的增加,排气频率将成比例地增加,但是无法根据实际的冷却需求自动改变输出功率。从实际应用的角度看,定排量压缩机连续高速运转通常将其控制在2200-2500r / min,间歇高速相对较高,通常约为2800r / min。第二个是可变排量压缩机。该设备可以根据压缩机吸入腔的压力自动调节输出功率。根据吸入室压力的变化,每转的排量可能不同。实际上,可变排量压缩机还具有固定排量压缩机的特性。在操作过程中,活塞从固定冲程到可变冲程的临界速度为2200r / min。考虑到工程机械的特殊需要,某些压缩机的输出速度可能达到3000-4000r / min。如果选择定排量压缩机,则在主机空间有限的情况下,必须设置相应的蒸发器和冷凝器等。容易发生蒸发器结霜的问题,进而导致电磁离合器的频繁脱落;如果选择了可变排量压缩机,则需要考虑成本因素。安装压缩机时,必须正确选择安装位置,以确保安装支架的刚度和准确性足够,避免支架因振动而变形,并确保压缩机正常使用。安装完成后,有必要确保压缩机与发动机带轮共面,并可以根据实际情况调整压缩机带的密封性

4.2蒸发器

蒸发器可以通过制冷剂吸收空气中的热量,从而降低周围环境的温度。在工程机械空调制冷系统中,蒸发器按结构类型分为管带式,管板式,叠层式和并流式。不同的结构类型适合于不同的主机工作条件,需要技术人员根据实际情况执行。选择并使用。通常情况下,蒸发器的安装必须确保驾驶室内的热空气可以平稳地返回蒸发器核心,以确保良好的冷却效果。

4.3冷凝器

冷凝器的主要功能是通过将热量散发到冷凝器的外部,将从压缩机排出的高温高压制冷剂蒸汽冷凝为高压液体。机动车。在工程机械中,冷凝器的尺寸规格应参考热负荷计算的相关数据,同时考虑外部环境因素对冷却效果的影响。安装冷凝器时,可以使用几种方法。一种是将冷凝器连接至发动机的水散热器。换句话说,冷凝器安装在散热器的前风侧。结构简单,维护大修。它易于维护,不需要带出单独的风扇。但是,缺点也很明显。从冷凝器中排出的热空气穿过发动机的水散热器,应进行冷却。第二个是风扇的安装,包括鼓风机和吸气。两种类型,后者具有更好的散热效果。安装时应垂直放置,这对空间有一定要求。第三是冷凝并平放或倾斜放置,但是这种安装方法在汽车工业中很常见。不适用于工程机械。考虑到工程机械本身的局限性,从美观和实用性的角度出发,冷凝器通常设置为内部悬架。固定冷凝器时,必须确保吸入区和排气区具有足够数量的冷却孔,以确保空气正常循环。在条件允许的情况下,可以将冷凝器放置在工程机械的外部,并可以盖上盖子以确保外观并确保冷凝器和工程机械的集成。另一方面,可以保护冷凝器。为了避免太阳辐射,外部环境等因素的影响,在满足实际工作要求的同时,不会与其他散热组件形成相互干扰

5驾驶室布局

在设计工程机械的空调和制冷系统时,驾驶室布局是一个非常关键的环节,无论其密封性,绝缘性或出风口位置的合理性和出风口的平整度或蒸发器芯的回风的平整度都会影响系统的冷却效果。一般而言,在布置驾驶室时,必须确保接线孔的尺寸合适,同时,底板周围的间隙填充有橡胶,海绵等,密封性好。驾驶室得到改进,可以安装双重绝缘。内部玻璃,遮阳帘或隔热层可改善驾驶室的隔热性。必须确保出口设计适当以降低风阻。

6结论

工程机械空调制冷系统设计完成后,有必要进行全面细致的检查工作,以确保设计计划是合理可行的,并同时在实验室环境中进行。验证并分析其是否满足工程机械的实际应用需求。需要说明的是,实验室中的各种参数仅为理论值,验证时应留有足够的余量,以确保在实际应用中,空调制冷系统也能满足设计要求,提高制冷效果。系统。

参考:

工程机械空调制冷的设计要点论文 2赵建玲。工程机械空调制冷系统设计要点[J]。房地产指南,2015(1):44〜45。

赵福建。在LGB53B装载机上安装空调制冷系统[J]。工程机械与维修,2014(10):143〜144。

徐凯。空调制冷技术在机械工程中的应用分析[J]。彰子:2015年年中(10):249。

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