公路工程路基土石方施工技术论文

2019-11-15 09:23:14 113

公路工程是指公路结构的勘测，测量，设计，施工，维护和管理。其中，路基土方的施工在公路工程中起着重要作用。它承担着公路工程质量和道路质量的重要责任。路基土方的施工直接影响公路建设的成败。可以说，公路路基土方是城市公路建设管理建设的重要组成部分，如何妥善管理和正确组织施工，是道路设计者和建设者的重要考虑因素。

1。公路路基与土石方施工技术

随着现代城市化社会的不断发展，城市化的步伐正在加快，道路建设也越来越趋向于技术化。科技与公路工程的路基土方技术已成为公路建设的重要技术之一。道路设计师和建设者越来越关注它。公路路基土方施工技术的改进和提高，可以在一定程度上促进公路建设的进步。公路路基是指根据路线位置确定和相关技术要求，构造为路面基础的带状结构。该路基是由土壤或石头建造的结构。它具有自己的岩土重量和道路重量，以及道路所承载的道路重量，是整个道路建设中不可或缺的一部分。在实际的公路工程中，常见的土石方工程包括场地平整，基坑（沟槽）和挖沟，路基开挖，人防工程开挖，垃圾填埋场，路基填土和基坑回填。土石方工程一般涉及面积大，工作量大，劳动任务繁重，施工环节复杂等问题。因此，在具体的施工中，应尽量避免雨季施工，从而缩短了施工周期，使施工成本最小化。另一方面，考虑到土石方工程的支出，应做出最科学的安排，以尽量减少耕地和耕地的占用，并制定综合的建设计划。通过特定的施工技术，将简化和改进复杂，困难的道路土石方工程，以提高施工水平，提高整体工程质量，与时俱进，改善道路施工环境，提高道路施工工艺水平；今天发展创新。减少运营，降低成本，缩短周期并提高效率。

2。土方施工技术在公路路基中的应用

随着经济的不断发展，现代社会对公路建设的要求越来越高。随着高速公路条件的逐渐复杂化以及道路建设规模的进一步扩大，从设计到施工的日益成熟的技术都需要支持高速公路工程。同时，随着工程量和机械水平的提高，这是公路建设提出的更高的管理水平。结合具体的路况，合理的规划和建设将使整个建设系统同步，有序，适当地开展工作。从而提高公路建设水平，为公路建设项目寻求更高的经济和社会效益，并实现低成本，高效率的工程目标。

2.1公路施工现场的清理和开挖

公路路基土石方施工的第一步是对施工现场进行测量和勘测，并在测量和勘测之后对施工现场进行清理和开挖。建造路基时，请仔细清洁并清洁地板，以确保路基清洁。请勿经过，移走并清洁地面上的根，草皮和其他杂物。清洁地面时，请小心并清理碎屑，并防止二次污染和损坏。该层是干净的。清洁应严格按照施工规范的规定进行。例如，应根据乳房直径的差异来仔细地区分树木和堆放树木，并且将锯切段存放在特定位置。对于未用作填料的表层土壤，树根，树墩，竹跟和草皮等，应在施工初期将其均匀去除并运离施工现场，以免在施工过程中遇到障碍。其中，根部的处理应挖到离地面大于或等于30厘米的距离，施工现场的其他障碍物应由上级清楚地标明或根据相关的施工文件予以迁移或清除，从而确保以后的挖掘和施工。

2.2高速公路路基土方开挖

高速公路路基土方施工应严格按照设计图纸进行，特别是在控制和设计标高和点的过程中。在公路路基土方开挖过程中，不良的地质现象需要用水泥混凝土填充，以提高公路路基的强度和稳定性。在混凝土路基土方工程中使用了许多实用方法。具体施工作业需要根据施工环境和路面状况进行挖掘。例如，当当地质量环境良好时，应严格按照设计图纸进行施工，以免过度开挖。当当地质量环境较差时，应通过更换建筑材料进行路基施工。首先应通过爆破进行石材侧面的开挖，从而打破坚硬的障碍物，例如岩石。喷砂的具体位置应根据设计要求严格执行。考虑到施工的安全因素，炸药的数量和设备的安装需要专门的技术人员进行计算和确定。该项目的建设需要实时监控和记录，以便可以对其进行实时控制和调整。开挖时，应考虑路面的压实程度，并与标准值进行比较。在公路路基施工中，应根据设计图纸和设计规范对不同地质环境和不同等级的公路施工技术要求进行多次试验，并在此基础上进行实时控制和指标评估。开挖完成的路基边线应平直，以确保路基的稳定性和强度。

2.3公路路基填筑施工

公路路基的不同施工方法主要来自坡度的差异。也就是说，如果交叉斜率的斜率等于1：5，则填充的构造需要分段。在非砂土的填充过程中，具有较强的粘结性，可以采用开挖步骤的填充施工方法。在砂土和内聚力较弱的填充过程中，一般采用只需松开地面即可，无需执行填充结构的步骤。当填料高度不超过0.8m时，应使地面上的土壤疏松粉碎，并按水平进行粉碎，以确保压实度满足施工要求。施工过程应根据特定的地理环境进行清理和淘汰。例如，当一条池塘出现在路线中时，有必要先将水排出，清洁内部泥浆，然后在填充之前将其填充。灌装环节是互锁的，需要进行检查的每个部分，以确保构造正确，然后再进行下一步，以避免灌装和返工的错误操作。

2.4软土地基的施工处理

软土地基的处理主要采用替代建筑材料的施工方法。如果路线上有池塘，则排干水并清理内部的泥浆。之后，应使用一些具有强透水性的建筑材料进行更换。处理软土路基通常需要良好的沉降观测，同时，还需要根据需要科学选择填料的厚度和分层。

2.5整体路基压实成型

压力的实施应基于对线的测量和横截面的重新测试，并严格按照现场施工图设计放样，对关键结构件施工完成后，应及时报告，主要包括重要的桩基，路基桩基和坡道的控制点，标明桩基位置和相应的桩基位置。监理工程师应进行严格的审查。值得一提的是，对排水设施的处理需要及时消除积水，减少施工造成的环境破坏程度。路基土方工程将完成，需要对高程进行测量，以进行调整和改善的最后一步。接下来，最终清理并清理整个路基土石环境，并准备最后检查工作。

3概述

随着现代城市化社会的不断发展，道路建设越来越趋向技术和技术，公路工程的路基土方技术逐渐被重视。 。公路工程路基土石方施工是许多施工过程中遇到的常见问题之一。路基土石方施工对完成公路建设项目和建设优质公路具有重要意义和影响。公路路基土方技术的应用主要包括施工现场的清理和开挖，路基土方的开挖，路基基础的施工，软土基础的施工以及路基整体的压实。填充链接是互锁的。每个环节的确认是正确的，应根据设计图纸和施工地理环境进行每一步的施工。